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松下减速机原理及故障处理——松下Panasonic
发布时间:2021-04-25        浏览次数:192        返回列表
 松下马达伺服减速机出现毛病后,针对这种问题需要了解其作业原理,从原理入手,对毛病进行分析
    一、作业原理
 
  齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机。内燃机或其它高速工作的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的意图,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮到达理想的减速作用,大小齿轮的齿数之比,便是传动比。
  齿轮减速机是使用各级齿轮传动来到达降速的意图。减速器便是由各级齿轮副组成的。比如用小齿轮带动大齿轮就能到达一定的减速的意图,再选用多级这样的结构,就可以大大下降转速了。
 
  二、毛病解决
 
  减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等毛病,主要的几种是:
 
  1、减速机传动轴轴承位磨损。
 
  2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。
  3、减速机结合面渗漏。
 
  4、减速机轴承室磨损,其中又包含壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。
 
  解决完后,会大大延长其使用寿命,但要注意修理的同时也要多加维护。

 
 
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